Технология бетоносмесительных установок

Статус технологии бетоносмесительной установки и тенденции ее развития, знаете ли вы?

  Бетоносмесительная установка представляет собой своего рода электромеханическое оборудование, которое измеряет цемент, воду, заполнитель, примесь, примесь и другие материалы в соответствии с требованиями к дозированию бетона, а затем смешивает их в квалифицированный бетон. Бетоносмесительная установка включает в себя транспортировку материалов, измерение, хранение, смешивание, вспомогательную и контрольную систему и другие детали. Бетоносмесительная установка в основном используется для железнодорожного, километрового, мостового, аэропортового, туннельного, гидроэнергетического и водосберегающего проекта, почвенной промышленности, горнодобывающей промышленности и гражданского строительства, а также коммерческого производства бетона и бетонных изделий. Бетоносмесительные установки расположены во многих формах с различными спецификациями. Например, его можно разделить на гидростанцию, атомную электростанцию, станцию высокоскоростной железной дороги, трубно-свайную станцию, инженерную станцию и коммерческую смесительную станцию по разным назначениям; мобильная станция и стационарная станция в соответствии с удобством переезда; двухместная механическая станция и одиночная механическая станция в зависимости от конфигурации хоста.

История развития смесительной установки

  1、История зарубежного развития

После изобретения «портландцемента» британцем Аспектином и «римского цемента» британцем Дж.Паркером в 1796 году родилась бетоносмесительная установка. В первые дни бетоносмесительная установка представляла форму смешивания с использованием одной машины смешивания, коммерческий бетон использовался до того, как он действительно вошел в режим централизованного смешивания. Германия Zui рано использовала коммерческую бетонную десятку, ее коммерческую бетоносмесительную установку в 1903 году в Штальберге создали. В первые дни существования завода он использовал самосвалы или моторизованные самосвалы для доставки бетона, что затрудняло качество бетона. С 1960-х по 1970-е годы экономическое развитие различных стран было быстрым, и коммерческий бетон также быстро развивался. К 1973 году коммерческий бетоносмесительный завод Японии достиг 3 533, бетоносмесительный завод Соединенных Штатов Америки достиг 10 000. С 1980-х по 1990-е годы коммерческий бетон Японии, чем в 1973 году, упал на 0,21, имея тенденцию к насыщению. Кому... Количество этой смесительной установки остается на уровне около 5000.

2、История отечественного развития

  Бетоносмесительный завод в Китае стартовал поздно, к середине 1960-х годов до производства вертикального шахтного вихревого смесителя, в начале 1980-х начал выпускать горизонтальный шахтный смеситель, в середине 1990-х начал выпускать планетарный вертикальный шахтный смеситель, только к 1980-м и 1990-м годам действительно добился быстрого развития. 1980-е годы, с бурным развитием народного хозяйства, бетоносмесительная установка получила бурное развитие. В это время основной смесительной машиной смесительной установки был в основном одинарный и двойной горизонтальный вал, взвешивание представляло собой в основном электронные весы и механические электронные весы, методом подачи была ленточная машина подачи, консольная тяговая лопата, подъемная подача ковша и т.д., а система управления была в виде промышленной машины управления и однокристального компьютера, и так далее.

  Классификация готовой продукции бетоносмесительных установок

  Продукты бетоносмесительных установок устанавливаются в различных формах. Как правило, в соответствии с фиксированной формой они могут быть разделены на мобильную смесительную установку, стационарную смесительную установку, корабельную смесительную установку и безосновательную смесительную установку. Мобильная смесительная установка мобильна и может быть перемещена в любое время. Он подходит для различных участков с небольшим расходом бетона и коротким сроком строительства, поэтому его обычно нужно оснащать прогулочным устройством. Стационарные смесительные установки фиксируются на фундаменте болтами или сваркой и в основном используются на крупных заводах по производству сборных железобетонных изделий, коммерческих бетонных заводах и водосберегающих строительных площадках, где производственные мощности, как правило, велики. Судовые смесительные установки обычно используются при строительстве мостов через реку и крупных пролетных межморских проектов. Этот тип смесительной установки подходит для строительства бетона в широких водах вдали от земли и может перемещаться с баржами в строительных водах, и все виды бетона могут быть смешаны. Базовый каркас безфандальной смесительной установки не соединен с фундаментом участка, где он расположен, поэтому оборудование можно быстро демонтировать и установить, а конструкция фундамента небольшая, и она обычно фиксируется на монтажном каркасе основания.

  Классификация по характеристикам производимого бетона

  По характеристикам производимого бетона его можно классифицировать на гидростанцию, атомную электростанцию, коммерческую бетонную станцию, станцию высокоскоростной железной дороги и т.д. Гидравлическая станция представляет собой смесительную установку, в основном используемую для смешивания бетонного производства плотин. Бетон для водопропускных труб, откосов, дорог и других вспомогательных сооружений электростанций мало чем отличается от общетехнического бетона. Напротив, бетонные заполнители для строительства плотин гидроэлектростанций больше по размеру и требуют большей градации заполнителей. Для того, чтобы смесительный мэйнфрейм таких смесительных установок выдерживал воздействие больших блоков материала, количество и угол его смесительных рычагов расположены некоторыми особыми способами.

  Бетон, необходимый для строительства атомных электростанций, обычно делится на 2 категории: обычный остров и атомный остров. Бетон, необходимый для ядерного острова, обладает высокой производительностью, а бетон, который нужно заливать, толстый и большой, поэтому он должен быть оснащен системой обледенения и имеет особые требования к температуре и процессу смешивания.

  Коммерческая бетонная станция используется для производства обычного товарного бетона, она относится к общему бетоносмесительному оборудованию, а сфера применения широка гэн. Высокоэффективный бетон производится на высокоскоростных железнодорожных станциях в основном для строительства высокоскоростных железных дорог. Высокоскоростные железнодорожные смесительные установки изготавливаются индивидуально для удовлетворения высоких требований к точности измерений различных материалов. Процесс производства бетона для строительства высокоскоростных железных дорог сложен, а цикл смешивания относительно длинный, как правило, в 2-3 раза больше, чем у обычных коммерческих смесительных установок. В целом, эффективность смешивания ниже, чем у обычных коммерческих бетонных заводов, всего от 1/3 до 1/2 от эффективности обычных коммерческих бетонных заводов.