Мобильный бетонный завод серии HZS

  В настоящее время мобильные бетоносмесительные установки в основном делятся на тракторные и прицепные. Шасси тракторного типа содержит полный передний и задний мост; шасси прицепного типа имеет только заднюю ось, а передняя часть размещается на седельной оси трактора.

  1. Быстрая разборка, легко перемещается

При перемещении на другую площадку: кроме винтового конвейера и силоса для цемента, вся смесительная установка может быть перемещена путем опускания передней части; другие, такие как платформа для ходьбы и приподнятая платформа, можно сложить, и все тросы управления не нужно демонтировать. Демонтированные аксессуары можно забрать вместе с установкой.

  Мобильный смесительный завод Xinjiante оснащен шинами, тяговыми штифтами, сигнальным устройством и тормозной системой, что позволяет развивать максимальную скорость 50 км/ч при   прицеп буксируется.

  Для установки: требуется ровная и закаленная поверхность; для демонтажа и установки требуется помощь 30-тонного крана.

При хранении: Если оборудование временно не используется, сохраняйте транспортное состояние при перемещении с

  2. Прочие характеристики, работа и принципы такие же, как и у стационарного стандартного бетоносмесительного завода (см. бетоносмесительный завод типа HZS).

  3. Размеры всех частей мобильной смесительной установки меньше необходимого внутреннего пространства контейнера, и для перевозки всей установки требуется три 40-футовых контейнера.

Конструкция мобильного бетоносмесительного завода.

  1. Шасси: свободнонесущее шасси с тягово-сцепными устройствами и стояночными опорами; шасси оборудовано миксером, весами для цемента и вододобавки; окружающая смотровая площадка и перила прикреплены.

2. Диспетчерская: Диспетчерская расположена в нижней части шасси и содержит полностью автоматическую систему управления смесительной установкой. Система управления такая же, как у стационарной смесительной установки; диспетчерская выступает в качестве передней опорной точки всего завода в рабочем состоянии и хранится во внутреннем пространстве стенда при транспортировке; все линии управления не нужно демонтировать.

3. Дозирование и дозирование заполнителя: эта система расположена в задней части всей установки, верхняя часть представляет собой бункер для хранения заполнителя (песок и камень), который можно разделить на 2 или 4 отсека и оборудовать приподнятой пластиной для увеличить вместимость, дверь открывается и управляется пневматически по очереди, а заполнитель измеряется кумулятивным образом для различных материалов. Нижняя часть оснащена шагающей задней осью и рабочими стойками рамы.

  4. Рама ленточного конвейера: Рама представляет собой ферменную конструкцию, соединяющую шасси основной рамы и раму дозирования заполнителя, с рамой ремня внутри; основная рама, ленточная рама и дозирующая рама объединены в основную конструкцию мобильной смесительной установки.

  5. Внешние части: Силос для цемента и шнековый конвейер, внешние части являются неотъемлемой частью независимо от того, работают они или транспортируются, поэтому их можно транспортировать и разбирать как единое целое.

  6. Смеситель: Обычно используется смеситель принудительного типа JS, который может быстро и равномерно смешивать жидкий и сухой бетон.